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一位广西壮族自治区某县城的车友发帖直言，“以前回村过年是闯关，现在是开挂。第一次跑900公里，充电方便无焦虑，智能驾驶即便是村子里窄道后视镜都快蹭到墙的窄路也不再是‘噩梦’。”

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黎智英早前在上訴時陳詞指，涉案公司力高與《蘋果》的業務相關，公司只是共用蘋果大樓，黎智英、黃偉強沒有披露責任。